Na aktualnom satu jučerašnje (25. rujna 2025. godine) sjednice Gradskog vijeća Grada Preloga, burnu raspravu izazvao je vijećnik Mario Horvat, izrazivši veliko nezadovoljstvo zbog nepostojanja pješačko-biciklističke staze na potezu između Draškovca i Cirkovljana, gdje prolazi nova preloška obilaznica.
– Je li moguće da ste izjavili za lokalni tjednik, vezano uz sjevernu obilaznicu Preloga, citiram: ‘“Nisam primijetio da bi postojao interes za bicikliste i pješake za korištenjem te prometnice“. Je li moguće da ste tako loše informirani? Ili vas toliko krivo savjetuju? A k tome u Gradskom vijeću na Vašoj strani sjedi vijećnik koji je član Biciklističkog kluba Prelog. Pa zar vi uopće ne osluškujete potrebe stanovnika Grada Preloga? Cesta uz jezero HE Donja Dubrava je samo ove godine odnijela dva života, sjeverna obilaznica nema mogućnost za pješake i bicikliste, višestoljetni mirni put od Cirkovljana do Hemuševca, a potom do Draškovca, presječen je sjevernom obilaznicom. Pa kakva je to vizija za neki cikloturizam ili za odlazak biciklom na posao? Je li po vama sigurno se voziti na posao od Draškovca do Preloga? I što je s pješačko-biciklističkom stazom koju se par puta spominjali u prošlom sazivu Gradskog vijeća, koja bi se protezala od Donjeg Vidovca do Cirkovljana? – upitao je Horvat i dodao:
– Je li po vama prometnica od Draškovca do Cirkovljana sigurna da se osoba koja ide na posao u Prelog sjedne na bicikl i sigurno doveze do posla? Evo konkretno pitanje. I kako to da npr. južna obilaznica Grada Čakovca ima paralelnu pješačko – biciklističku stazu, a na sjevernoj obilaznici Grada Preloga to nije bila mogućnost?
– Obilaznica je cesta koju smo sanjali, to je cesta za kamione i automobile. Recite mi koji grad ili općina u Međimurju i na Sjeveru Hrvatske ima tako dobru biciklističku povezanost među naseljima?! Imamo povezanu biciklističku osvjetljenu stazu Prelog-Čehovec, Prelog-Otok, Prelog-Cirkovljan, Prelog – Donji Kraljevec, koju ćemo također rasvijetliti. Što se tiče državne ceste, Hrvatske ceste puno ulažu u cestovnu infrastrukturu u Međimurskoj županiji i na red će kasnije doći i izgradnja pješačko-biciklističke staze Donji Vidovec – Cirkovljan – odgovorio mu je gradonačelnik Grada Proga Ljubomir Kolarek.
– Napravili smo i projekt i kandidirali projekt izgradnje pješačko-biciklističke staze od Preloga do Zrina u Donjoj Dubravi, tada je to bilo 26 milijuna kuna, no projekt nije prošao jer nije bilo novca. Idemo korak po korak. Sad je bila nesreća u Maloj Subotici u kojoj je poginula 60-godišnjakinja iz Podbresta. Brzina, alkohol, nepoštivanje prometnih znakova… Bez toga, ne bi bilo 90 posto nesreća.
Naravno, želja nam je i južna obilaznica. Pokraj novog trgovačkog centra Hey parka jedan dio je već napravljen, napravit ćemo idejni projekt, a cesta je osmišljena na način da se ne kupuje puno privatnih zemljišta jer je kupovati zemljište jako teško. Koristit ćemo zemlju koju smo već kupili i poljski put te bi izlazak bio prije Prepelice u Otoku – rekao je također gradonačelnik Kolarek.
Mario Horvat se javio za repliku:
– Ako ja hoću s troje djece iz Cirkovljana doći u Draškovec, prije sam to mogao tako da sam išao po višestoljetnom poljskom putu od Cirkovljana do Hemuševca pa do Draškovca. Ne razumijem kako sad mogu doći kad je taj put presječen, a završetak obilaznice je gotovo do Zelene ulice u Draškovcu, a obilaznica ja predviđena samo za kamione i automobile? Kako da se ja sigurno dovezem do Draškovca, da se moja djeca igraju na tom igralištu? Kako da dođem, zrakom? Ne razumijem! – rekao je Horvat.
Gradonačelnik Kolarek mu je rekao da svatko tko se vozio biciklom od Cirkovljana prema Draškovcu voziti kao i do sada.
– Da ste pravi građanin Grada Preloga, rekli biste „Bravo, gradonačelniče, svaka vam čast, nakon 761 godinu Prelog ima obilaznicu dugu 7 kilometara koja će rasteretiti Prelog i Cirkovljan od prometa“, vi se bavite nebitnim stvarima. Rekao sam koliko ima pješačkih staza u Gradu Prelogu. Reći ću vam i ovo: preloška obilaznica je bila na javnoj raspravi, a nitko nije rekao ni jednu riječ po tom pitanju. Da drugi gradovi i druge sredine dobiju ovakvu cestu, bili bi sretni i zadovoljni, a što se tiče mojih savjetnika, mene pitaju tko savjetuje vas? – odgovorio mu je gradonačelnik Kolarek.
Na temu o pješačko-biciklističkoj stazi javio se i vijećnik Dubravko Hozjak, koji je kao član biciklističkih klubova Prelog i Laganini u Prelogu koji je rekao kako se uvijek nadao se da na čitavom području Grada Preloga što prije naprave pješačko-biciklističke staze radi veće sigurnosti u prometu. Istaknuo je primjer nedavne smrti svog prijatelja, predsjednika BK Prelog, koji je poginuo na biciklu i dodao:
– Svi se moramo zalagati za biciklističku infrastrukturu koja će spajati sva naselja Grada Preloga, a dotle, najbitnije je da se biciklisti po cesti voze jedan iza drugog, osvjetljeni, s kacigama, odnosno zaštitnom opremom.
Ova rasprava je pokazala koliko su sigurnost u prometu i razvoj biciklističke infrastrukture važni ne samo u Prelogu i Međimurju, već i u čitavoj Hrvatskoj, pa se nadamo da će Hrvatske ceste ubuduće više pozornosti pridonijeti planiranju i izgradnji pješačko-biciklističkih staza prilikom planiranja novih obilaznica – unaprijed!